PG电子开新款丰田汉兰达属于什么档次老司机新平台的汉兰达怎么样_车家号_发现车生活_汽车之家五金第三代汉兰达大家都知道丰田取得了市场的标杆定位，至今仍然无法被德系和美系中型SUV超越，23万到32万的价格区间，档次和豪华品牌的入门车型像奥迪A4L，和奔驰C级一个档次，落地基本接近30万，开出去还是很有面子的，开得起这样的车年收入一般在15万以上，属于中产阶级。那么新平台的汉兰达到底怎么样？

　　基于丰田TNGA-K平台打造的汉兰达，在外形和第三代车型相比有了翻天覆地的变化，仿佛从一个粗犷的硬汉变身为精致秀气的运动健儿。前脸布局框架与上一代车型相比基本相同，但新一代车型呈现了完全不同的设计风格和细节。

　　总的来说，换代后圆润中透着锐利，也相对时尚了一些梯形大嘴占据了前脸的核心，营造出极强的视觉冲击感。下方简单明了的横条状前杠则让整个车头看起来更宽更大气，银色护板强化了其SUV的身份标签

　　梯形大嘴内部为黑色长条网状结构，顶部的Logo向两侧伸展出两条镀铬装饰，下方配备了一颗摄像头，混合动力车型logo依然带有蓝色光晕。汉兰达依然采用横条状的大灯造型PG电子，但体积缩小且样式更为美观优雅。全LED光源的大灯在高配车型上还带有自动开启、自动远近光功能车头两侧雾灯处的凹陷设计仿佛腮帮子上的小酒窝，雾灯同样采用流行的LED光源，虽然亮度更高但实际上在雨雾天气中，穿透力反而不如色温更低的黄雾灯。

　　侧面轮廓变化不大，轮拱依然采用梯形设计，与上一代车型的区别在于向上收尖的尾窗和车门上更为悠扬立体的腰线，整体看上去更精致。后视镜的造型同样有所变化，造型更方正，尺寸也更大，另外还集成了转向灯和盲区摄像头。

　　尾部相比上一代车型更加扁平化PG电子，尤其是狭长的尾灯加剧了这种感受，许多细节之处也更加尖锐。个人角度而言，新一代汉兰达外观颜值整整提升了一个级别。实际上车尾和车头风格上做到了很好的呼应，大量采用了梯形元素来进一步树托其壮硕身材帯来的成武气勢。全新设计的尾灯不论是外轮廓还是内部样式都非常漂亮，略微带有熏黑的效果也非常提升美感，亮起后渐变的灯带在夜晚亮起后可以惊艳到路人。

　　第三代汉兰达采用前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬挂而车型据悉将采用多连杆后独立悬挂，而前悬是否依旧采用麦弗逊式，目前暂未获得相关信息。三辐式多功能方向盘采用真皮包裏，左右两侧的按键区集成了多媒体控制、语音控制、定速巡航控制以及车道偏离颀碰撞系统控制等按钮PG电子。

　　车型在车长增加了60mm，全部用于车内空间，因此第二排座椅的前后滑动距离比现款增加了1.2英寸，进一步增加二、三排之间的腿部距离。

　　汉兰达提供3.5L汽油动力和2.5L混合动力两种选择。其中3.5L自吸发动机匹配8速自动变速箱。而2.5L混合动力将采用丰田THS-双擎混动系统，并搭载E-Four电控四驱技术。

　　结语：脱胎于TNGA架构的全新一代汉兰达，可以说由内到外都得到了大幅度的升级，在看得见的地方一更精品化的外形风格和更加典雅的内饰首先吸引了你的眼球，而在看不见的地方，不论是强大的动力系统，还是各种主动安全/电子辅助科技，则会让你对它进一步产生好感。如果你是7座城市SUV的潜在买家那么完全可以等待它的国产。当然了，如果还是保持原来的23-32万定位，估计想要得到它，加价恐怕是免不了。今天的新款汉兰达解析就跟大家分享这么多，欢迎大家下方留言评论