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PG电子(中国)官方网站汽车芯片排行榜出炉快来看看你家车用的芯片啥档次?

2024-08-20 18:41:02
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  五金在以前你问我汽车最重要的部件是什么,我的回答可能是发电机、变速器;但现在不一样了,发动机和变速箱变得可有可无,最重要的部件也成了发电机、电池和芯片。从全球疫情大爆发以来,芯片的作用被无限放大,线上办公需求爆增,电子产品消耗大福提升,而自动驾驶发展又使得车载芯片供应不足,汽车的智能配置都需要依托芯片,所以芯片对于汽车的重要性不言而喻。

  此外随着自动驾驶及辅助驾驶等技术的发展,对于车载芯片的要求也越来越高,不仅要支持车机的基本功能还要满助用户的娱乐体验。所以芯片也有一个非常重要的指标,算力。根据查询排行榜发现第一名居然是魏牌摩卡)DHT-PHEV激光雷达版,它使用的高通8540+9000芯片,综合算力达到1440TOPS。

  此外除了熟悉的高通和英伟达两大芯片厂外,还看到了华为自主研发的芯片,MDC610和MDc810。其中MDC610等级要低一级,但也有着非常惊人的200TOPS算力,等同于英伟达Orin-X,其搭载的极狐阿尔法S的自动驾驶系统能力是有目共睹的,而更高端的 MDc810,是华为最顶尖的 MDC 产品线,实际上使用了 MDC Pro 610产品。该产品是在 MDC 610的基础上升级的,并使用了12纳米工艺,将支持 L4-L5的自动驾驶,现在正在向乘用车市场“下放”。

  谈到车机芯片,就不得不提到特斯拉,初期的特斯拉采用过Mobileye、英伟达等方案,不过因为算力未达标,特斯拉公司决定自研芯片,FSD属于自主开发第一个芯片,FSD单芯片算力为72 TOPS,采用双芯片方案,算力达到了144TOPS,但因为属于第一次自研芯片,只能说够用。

  随着汽车智能化发展越来越快,人们对于汽车早已不是简单的停留在汽车产品本身PG电子,这些都需要依托车机芯片和算法,因此对于许多汽车企业而言,芯片也是一个需要不断追逐的赛道。

  阿维塔和华为合资签约,通过技术支持和市场影响赋能,强化和提升科技价值感,带来新的机遇。而作为主打超级增程技术的并主攻中端市场的深蓝,它又会在这场合作中受到怎样的影响呢?

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