五金1963年，劳力士(Rolex)为职业赛车手推出新一代功能腕表——宇宙计型腕表。这一由劳力士所创的名称迅即令这款表款脱颖而出。计时盘采用对比强烈的色彩，在表盘上分外瞩目：浅色表盘配黑色，或是黑色表盘配浅色，而测速计（以计时秒针测量物体在特定距离内平均速度的刻度）则由表盘移至外圈周边。劳力士以实用为出发点的设计考量使得计时功能更容易辨读，为当年尚属一大挑战的辨读难题提供了极富革新意义的解决方案。同时，劳力士亦为腕表赋予非凡工艺与运动风格，使其一眼即识。拥有经典美学风格与出色技术性能的宇宙计型腕表，随着时间的推移，开启了它的演变之旅，成为了劳力士悠久传统中不可或缺的一部分。

　　1965年，宇宙计型腕表进一步演变，以旋入式计时按钮取代原有的泵压按钮，为蚝式表壳锦上添花，可让按钮免受意外按压，并防止水渗入表壳。为彰显经过强化的防水性能，劳力士在表盘的“Cosmograph”字样之前新增“Oyster”镌刻字样。测速计外圈内嵌黑色Plexiglas树脂玻璃字圈，而白色刻度则使读时更清晰，成为一个创新特色。在早期市面上，这款崭新劳力士计时腕表的部分表盘还镌刻有“Daytona”，仅限美国市场发售，从而突显劳力士作为大会时计与迪通拿国际赛道的联系。不久，这个名称逐渐开始在每一枚宇宙计型表盘上出现，最后演变成现代表盘：在6点钟位置计时盘上以红色字母作弧形排列。

　　1988年，自动上链宇宙计型迪通拿问世。劳力士选择了品质卓越的市售自动上链计时机芯，并将一半以上的零件更换为专为迪通拿机芯而设计的零件，4030型机芯由此诞生。劳力士将机芯送往瑞士精密时计测试中心(COSC)认证，获得天文台精密时计认证。全新表款的表盘上均刻有“Superlative Chronometer Officially Certified”和“Oyster Perpetual Cosmograph Daytona”字样。此外，劳力士重新设计该表款。蚝式表壳的直径由36毫米增至40毫米，并增添保护表冠的护肩，较宽大的金属测速计外圈刻有400个渐进刻度单位，腕表的指针、钟点标记及计时盘均面目一新，在注入现代风格的同时，依然传承独特风格与经典的“Daytona”红字。

　　2000年，劳力士重新演绎宇宙计型迪通拿腕表，不仅沿袭史上首款宇宙计型腕表的热潮，更引领计时腕表的未来风尚。千禧年推出的蚝式恒动宇宙计型迪通拿的创新设计更见表壳之内的功力，其配备的4130型独家自动上链计时机芯全由劳力士研发制造。此性能超卓的机芯是工程学与微型机械的杰作，蕴含创新与专利的技术结晶，不论在坚固可靠、精确计时，还是方便使用方面，均为高级自动上链计时腕表奠下新基准。凭借此机芯，劳力士工程师得以将计时机械结构的部件数量减少60%，因而更为可靠。

　　2016年，宇宙计型迪通拿钢表款以高科技一体成型黑色Cerachrom陶质外圈取代了原本的镌刻金属外圈。此设计的外型及技术均向1965年表款的外圈设计内嵌黑色Plexiglas树脂玻璃字圈致敬。此创新设计的Cerachrom陶质外圈皆由劳力士研发、制造并取得专利。其非凡硬度能有效防刮损，即使经紫外线照射也不会褪色，并且极难腐蚀。此外，测速计上的数字更清晰易读，这得益于劳力士研发的一项技术：刻度圈在经1500度高温烧制前，首先以陶瓷为其制模，接着以PVD（物理气相沉积法）镀膜技术镀上一层铂金薄膜。Cerachrom陶质外圈一体成型，有助水晶镜面固定于中层表壳，并确保防水性能。

　　2023年，宇宙计型迪通拿迎来发展历程中的又一座里程碑。表盘图案焕然一新PG电子(中国)官方网站传奇时计记录非凡时速，外观匀称协调，钟点标记和计时盘经重新设计，尺寸亦有所调整。饰面与色彩搭配新颖别致，令表盘背景与计时盘及其外圈相映成趣，使腕表呈现更为和谐悦目的外观，更具现代风范。重新设计的蚝式表壳侧面优雅映现灵动光彩。配备Cerachrom陶质外圈的表款中，外圈饰有与中层表壳材质一致的精细金属镶边。

　　2023年是宇宙计型迪通拿诞生60周年，多款新作通过众多重新设计的细节而更显别致精巧。直径为40毫米的新款表壳有蚝式钢、黄金钢（蚝式钢及黄金）、18K黄金PG电子、18K白色黄金、18K永恒玫瑰金、950铂金等多种材质可选。新作诸多变化中与前作区别较为明显的是配备Cerachrom陶质外圈的表款增加了一层细腻的金属镶边，与中层表壳采用同一材质，以保护里圈不易受碰撞。表壳厚度则从原先的12.5毫米缩减至11.9毫米，看似微小的零点几毫米带来的却是实实在在的佩戴舒适感。

　　以950铂金表壳搭配栗棕色一体成型Cerachrom陶质外圈，以及瞩目的冰蓝色表盘的表款可谓是该系列新作中的一大惊喜。其配备的透明蓝水晶表壳底盖，采用防反光涂层，让人可欣赏到机芯的精美装饰以及自动陀的旋转，此设计是首次在蚝式恒动(Oyster Perpetual)系列中出现。

　　18K黄金款配以金色表盘与亮黑色计时盘以及黑色Cerachrom陶质外圈，强烈的色彩与材质的对比令人印象深刻。

　　对于细节的揣摩，还体现在劳力士为新款宇宙计型迪通拿所甄选的表带上。蚝式钢款、黄金钢款、950铂金款与18K永恒玫瑰金款均搭配蚝式表带。18K黄金表款则备有蚝式表带或Oysterflex表带以供选择，Oysterflex表带是由劳力士研发且拥有专利的创新表带PG电子，配备了Rolex Glidelock延展装置，隐蔽在带扣盖下，因而无需工具辅助，即可微调表带长度，最多可延长约15毫米。无论是蚝式表带还是Oysterflex表带均配备折叠蚝式保险扣，防止带扣意外开启。

　　蚝式恒动宇宙计型迪通拿950铂金款配备蚝式表带，该上世纪30年代末推出的三格链节蚝式表带坚固可靠，其所安装的易调链节延展系统由劳力士研发，使佩戴者可轻易延长表带约5毫米。

　　蚝式恒动宇宙计型迪通拿18K黄金表款还配备由劳力士研发且拥有专利的Oysterflex创新表带。

　　所有的新款宇宙计型迪通拿皆搭载今年发布的全新4131型机芯，这款自动上链机械机芯完全由劳力士研发制造。4131型机芯配置劳力士专利的Chronergy擒纵系统，不受高强度磁场干扰；蓝色Parachrom游丝则确保了出色的抗震性能；游丝摆轮组件则配置劳力士设计并获得专利的高性能Paraflex缓震装置，以提高机芯的抗震性能；自动陀配备改良滚珠轴承，借由恒动自动上链系统，使动力储备达到约72小时。机芯的构造大幅革新，大大精简组件的数量，从而使机芯更为可靠。

　　4131型恒动机芯的夹板饰以劳力士日内瓦波纹，并在相邻的饰纹之间点缀微磨光坑纹，演绎不同于传统日内瓦波纹的别致设计，瞩目亮眼。

　　劳力士自1959年便与迪通拿国际赛道合作，第一届赛事以“迪通拿赛”(Daytone Continental)之名于1962年举行，仅一年之后，劳力士宇宙计型迪通拿腕表旋即推出，与赛事几乎同时诞生，两者的命运从此密不可分。自第一届迪通拿赛起，冠手除了获颁奖杯外，更可赢得一枚劳力士腕表。当专为职业赛车手而设的宇宙计型腕表问世后，自然成为优胜者的大奖。不久之后，为强调品牌与此美国赛道的关系，劳力士特别将该腕表命名为宇宙计型迪通拿。1992年，劳力士冠名赞助迪通拿24小时耐力赛（24 Hours of Daytona），正式确立两者的悠久合作关系，而赛事自此更名为“劳力士迪通拿24小时耐力赛”。除此之外，劳力士现在还支持勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)、FIA世界耐力锦标赛(FIA World Endurance ChampionshipPG电子，WEC)、一级方程式赛事(Formula 1®)等赛事。

　　汤姆·克里斯藤森(Tom Kristensen)于2010年起担任劳力士品牌代言人。这位被誉为“勒芒先生”的接触赛手在1997年至2013年间9次荣登勒芒24小时耐力赛冠军宝座，并6度胜出每年于佛罗里达州举行的赛百灵12小时耐力赛(12 Hours of Sebring)。此外，汤姆·克里斯藤森还是2013年耐力赛的世界冠军及2016年劳力士迪通拿24小时耐力赛的总指挥。他曾表示：“每位力争上游的车手均尊重且深知劳力士宇宙计型迪通拿腕表的悠久历史与崇高地位。每位车手都想赢得‘自己的’迪通拿。”

　　有着“赛车王牌”之称的杰克·斯图尔特爵士(Sir Jackie Stewart)是最能代表一级方程式的赛车手，他致力于推动安全驾驶，革新了赛车运动的面貌。杰克·斯图尔特爵士曾参加99次一级方程式锦标赛，在其中27次胜出，并分别于1969年、1971年和1973年赢得世界冠军头衔，曾43次登上颁奖台。自1968年起，他便担任劳力士品牌代言人，并于2012年被委任为劳力士迪通拿24小时耐力赛50周年赛事总指挥。

　　在这项颇具挑战性的赛事中，也不乏女车手的身影。2015年，还未年满16岁的杰米·查德威克(Jamie Chadwick)勇夺银石24小时耐力赛(Silverstone 24-Hour Race)冠军，成为英国GT锦标赛(British GT Championship)首位摘得桂冠的女车手，同时也是有史以来最年轻的冠军。3年后，她于布兰兹哈奇(Brands Hatch)折桂英国方程式锦标赛(British F3®)，成为首位获此殊荣的女性。杰米·查德威克三度问鼎女子方程式锦标赛(W Series)，并已签约威廉姆斯(Williams)一级方程式车队，成为其实习车手。杰米·查德威克自2022年起担任劳力士代言人，宇宙计型迪通拿腕表亦是她的挚爱。

　　数十年来，劳力士积极致力推动赛车运动，缔造卓越成就、迸发创新灵感，传承优秀传统。而宇宙计型迪通拿在这几十年间精益求精，日臻完善，凭借精准可靠的出色性能，陪伴有志之士驰骋人生赛道。