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　　东方表行与劳力士邀请您参观蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表展览，揭开这款传奇腕表背后的故事。此次专题展览旨在颂扬激发这款经典名表的设计灵感：对速度与赛车运动的热爱。

　　此次展览特设一系列互动展示，追溯宇宙计型迪通拿腕表的起源与演变。宇宙计型迪通拿腕表以美国佛罗里达州速度之都命名PG电子，为世界上赛车高手和钟表迷所钟爱。参观者亦将欣赏到 2016 年新款宇宙计型迪通拿 904L钢腕表。此款腕表配备黑色陶质 Cerachrom 外圈，结合卓越技术与高超性能，以及此款腕表所传承的独特美学，令劳力士与众不同。

　　(从左至右)上海国金中心商场市务总监Bonald Chan 先生、劳力士代言人、中国著名钢琴家李云迪先生、高明德先生与Kenneth Chan先生四位嘉宾共同出席 (图片来源：©Rolex)

　　宇宙计型迪通拿腕表于 1963 年诞生，特别为赛车而设计，不久就凭借其可靠杰出的性能，为赛车世界奠定辉煌成就。这款腕表借“Daytona”(迪通拿)之名，现已跻身经典名表之列，成为享誉全球且备受青睐的计时腕表。

　　“迪通拿”是个令人回味的名字，在它与劳力士的经典表款产生千丝万缕的联系之前，就已经缔造了自己的传奇。这一传奇由无数陆上速度纪录、超强动力发动机、沙地车赛及大胆的赛车壮举所成就。

　　一切始于二十世纪初美国佛罗里达州的迪通拿海滩。这片广阔的坚硬积沙地带，地形笔直平坦，延绵超过 35 公里(22 英里)，成为征服速度与赛车运动兴起的传奇乐土。1903 年至 1935 年，有 14 项世界陆上速度纪录在那里诞生。迪通拿海滩的天然赛道不同凡响，吸引了来自欧美各地的汽车先驱相会于此，驾驶当时动力最强劲的汽车一决高下。

　　赛车运动令迪通拿海滩名震全球，不久赢得了“世界速度之都”的美誉。1935 年3 月，英国车手马尔科姆 坎贝尔(Malcolm Campbell)驾驶著名的蓝鸟号战车，在迪通拿海滩创下平均时速 445 公里(时速 276 英里)的最高车速纪录。短短数月后，他又在犹他州的博纳维尔盐带平地(Bonneville Salt Flats)突破了时速 300 英里的极限，创造了新的世界陆上速度纪录。这位名留青史的“速度之王”从 1930 年代初开始便一直佩戴劳力士蚝式腕表。

　　赛车传统在迪通拿海滩一直持续到 1950 年代末，之后在专门建造的迪通拿国际赛道延续下去。该赛道于 1959 年开幕，是世界上首批超级赛道之一。每年，这个庞大的三椭圆角赛道都会举办赛车赛事，一如迪通拿 500 及劳力士迪通拿 24 小时耐力赛一样精彩刺激、举世瞩目。该赛道全长 4 公里，弯道倾侧度达 31 度，加速时往往惊险万分。经验丰富的赛车手都认为后者是世界艰苦车赛之一。劳力士迪通拿24 小时耐力赛在美国相当于勒芒 24 小时耐力赛。

　　迪通拿国际赛道传承了辉煌的历史，1963 年诞生的劳力士计时腕表宇宙计型迪通拿便是以它的名字命名。这款计时腕表极为创新，由于计时盘和测速计对比强烈，因此功能极易辨识。测速计则由表面移至外圈周边。富有运动气息的外观是出于对功能的周详考虑，意在满足佩戴者的需求，使这款腕表成为赛道上计时测速的最佳工具。

　　半个世纪以来，宇宙计型迪通拿创造了自己的传奇。到 1960 年代中期，它便成为迪通拿 24 小时耐力赛冠军奖品。这项赛事始于 1962 年，1992 年更名为劳力士迪通拿 24 小时耐力赛。每年 1 月，车手蜂拥而至到此比赛，其中很多世界优秀的耐力赛车手都认为，劳力士迪通拿计时腕表至今仍是最高荣誉。

　　2013 年，车手史葛普鲁特(Scott Pruett)与自己的车队第五次取胜。他于夺标前几天表示：“一切都是为了这款腕表。”如今，这项为美国赛车季揭开序幕的大赛通常简称为“劳力士车赛”，缘起于这个赫赫有名的奖品。

　　宇宙计型迪通拿亦是勒芒 24 小时耐力赛的大赛时计，也是劳力士代言人汤姆 克里斯藤森(Tom Kristensen)所佩戴的腕表。克里斯藤森是唯一一位车手九度夺得勒芒 24 小时耐力赛冠军。2013 年，劳力士成为一级方程式赛车的主要合作伙伴，彰显了对性能、创新、精密与卓越的共同追求，从而再次加强了与赛车运动的联系。

　　与所有传奇一样，宇宙计型迪通拿的全球成功保留了一份神秘。1988 年，全新设计的自动上链款式推出以后，这款劳力士计时腕表的吸引力倍增，此后其魅力一直持续不减。2000 年，劳力士为这款腕表配备了新款高性能自动上链机芯。这款机芯完全由劳力士设计制造，不假外求。其创新是劳力士制表知识与专业工艺的象征，在坚固、可靠与精密等方面为计时腕表树立了新标准。

　　宇宙计型迪通拿问世五十多年以后，仍在不断发展演变。劳力士从未改变自己的做法：努力设计制造理想的计时腕表，务求符合品牌力求完美的理念。除此以外，传奇往往会超离他们的缔造者，不断延续下去。【文章转自搜狐】

　　日历机械手表I型(男表)走时瞬间误差范围为：优等品每24小时误差-30～+45秒;一等品每24小时误差-40～+75秒;合格品每24小时误差-60～+105秒。延续走时均大于等于36小时。

　　日历机械手表II型(中型表)走时瞬间误差范围为：优等品每24小时误差-35～+65秒;一等品每24小时误差-50～+95秒;合格品的走时瞬间误差范围为每24小时误差-70～+135秒。延续走时均大于等于35小时。

　　日历机械手表III型(坤表)走时瞬间误差范围为：优等品每24小时误差-40～+85秒;一等品每24小时误差-60～+115秒;合格品每24小时误差-80～+165秒。延续走时均大于等于34小时。

　　自动机械手表I型(男表)走时瞬间误差范围为：优等品每24小时误差-20～+30秒;一等品每24小时误差-30～+60秒;合格品每24小时误差-50～+90秒。延续走时均大于等于36小时PG电子。

　　自动机械手表II型(中型表)走时瞬间误差范围为：优等品每24小时误差-25～+50秒;一等品每24小时误差-40～+80秒;合格品每24小时误差-60～+120秒。延续走时均大于等于30小时。

　　自动机械手表III型(坤表)走时瞬间误差范围为：优等品每24小时误差-30～+70秒;一等品每24小时误差-50～+100秒;合格品每24小时误差-70～+150秒。延续走时均大于等于28小时。

　　很多人觉得好的手表应该是防水的。瑞士人则有与全球人民不同的认识。绝大多数的腕表防水为 30米或者50米。而很多人以为这就意味着自己的表可以放入相应深度的水中而没有问题。错!30米或者50米在瑞士腕表词典里意味着生活防水。其真实的意义是：尽量不要将你的表弄湿。而只有当防水标深达到100米的时候才能放入水中才不至于进水。真正的潜水表往往需要超过200米的防水标深。

　　有些人佩戴着潜水表蒸桑拿PG电子。桑拿房的温度远远高于室外的正常温度，为此瞬间温差变化将导致腕表内的防水垫圈提前老化。即便是潜水表，也可能在规定更换防水垫圈前就失去防水功能。

　　灰尘在我们看来似乎和腕表没有太大的关系，对于机芯本身而言，其三大天敌之一就是：尘。长时间暴露在灰尘密集的区域，自然会导致表壳缝隙中漏入 灰尘。而灰尘的增加将导致机芯表油的更快干涸。这对于机芯来说无疑是坏事。当然，日常生活中长时间高密度的接触灰尘的机会不多，但放一块擦表布，适当的擦 一下腕表表壳还是相当有用的事情。

　　机芯其实相当“脆弱”，尤其是遇到瞬间剧烈震动的时候。君不见很多人戴着高级的正装腕表参与高尔夫的挥杆运动。要知道，特别在开球的那一杆，手腕的瞬间受力G数是很惊人的。虽然这对于骨骼来说并非什么问题，但对于佩戴在手腕上的腕表来说确实是不小的冲击。很多大牌高级正装腕表都因为主人的热情挥杆而被送入维修中心。

　　无论是全钢的或者贵金属表壳，永远都存在磨损的问题。很多人觉得不锈钢，或者永不磨损这样的名词很有吸引力。但事实上是，哪怕是再好的钢材做成的表壳，都会有磨损现象。甚至哪怕是表扣每天自然的和桌面磨损。例如我们敲打键盘的时候，都会导致表扣上的难看花纹。为此，适当的注意不要让表壳和表链参与到无谓的磨损中也是让我们的腕表“看上去很新”所需要的。

　　很多人会有这样的经历：刚买来的机械腕表莫名其妙的增加了误差。而这其中最大的祸首就是磁。由于现代家庭以及社会环境中充满了电磁场，如果你不小心将自己的腕表经常性的放置在家里的电视机旁的话，用不了多久就会导致机芯受磁。而受磁后的显著变化就是机芯走时的误差变得越来越大。当然，也不用慌张，万一受磁后可以去专业机构做消磁处理。为了省却这样的麻烦，还是建议平时将不戴的腕表远离强磁场区域。

　　腕表需要保养么?很多人似乎并没有概念。肯定的回答是：要!而且除去OMEGA现行的同轴机芯外(同轴机芯官方声称的保养年限是10年一次)， 几乎所有机械腕表在正常佩戴的情况下需要每4-5年送去专业机构保养一次。因为磨损，机芯摆轮需要每分钟一万次以上的相互摩擦，表油在这个过程中很好的起到了润滑的作用。随着时间的推移，表油会渐渐干涸，而之后的磨损就会逐步增加。为此，定期保养是绝对必须的。

　　劳力士手表维修价格基本是按零配件来收费的，价格范围在120到6000左右。劳力士的手表可能加个油都要500吧。

　　劳力士手表维修界的业内人士曾经跟我说过：“由于手表行业较为特殊，保修范围也仅限机芯，哪怕你是刚买的手表，表带断了或者表盘裂了，都要支付一定的维修费用。”

　　提到男人的搭配饰物，或许并不丰富，而腕表则算是其中最重要的一件，有人将其比作男人唯一的珠宝，并不无道理。PG电子(中国)官方网站腕表品牌：劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表展览会