随着出来社会工作后，渐渐地有了自己的经济基础，很多年轻人都想为自己选购人生中的第一块奢侈品，相比包包来说，腕表会更得男性欢心一点，不仅仅是彰显身份那么简单，也可以作为自己奋斗历程的一个见证。

　　第一是价格。既然是奢侈级的，那么它的价格一定要来到一个区间，区别出常见的大众款，而叶子个人觉得1 万到 3 万之间在腕表领域来看是比较合理的PG电子年轻人的第一块奢侈腕表选它少走弯路。

　　第二，品牌名声不一定要响，但一定要有底蕴文化。历史悠久，故事精彩的品牌，往往也越经得起时间的考验PG电子，说白了，就是更容易保值。

　　第三，也要考虑到性价比。尽管奢侈品很多时候都有品牌的溢价部分，但对于你并不优厚的预算来说，即便是买奢侈品，也不能当“傻子”，必需要结合腕表的性能工艺来看。

　　综合以上，想必大家心中都有几个所属品牌了，比如浪琴、帝舵，都可以作为年轻人第一块不错的奢侈腕表选择。

　　除了这两个之外，叶子今日也推荐第三个牌子给大家作为参考，它就是TAG HEUER（泰格豪雅）。

　　很显然，在国内，TAG HEUER 的知名度比不上浪琴和帝舵，不知道的人还以为它与天梭这样的大众款是同一级别的。

　　严格来说，TAG HEUER 属于二等一类表的水平，通俗点就是，比劳力士低一级别的档次，但很多专业表友对它风评似乎不太好，这到底是怎么回事？

　　TAG HEUER 最早诞生于 1860 年，由一名叫 Edouard Heuer 的创始人在瑞士“圣耶米”制表圣地创建，历史底蕴甚至比劳力士还要悠久，即便在众多的瑞士品牌中，也属于很早期的一个。

　　在上世纪 70 年代，世界的钟表行业迎来了“石英机芯”，受此冲击最大的当属一贯以机械工艺精湛著称的瑞士钟表品牌们，TAG HEUER 的前身也逃不过被收购的命运，被 TAG 收之麾下，自此正式改名为“TAG HEUER”。

　　到了 1999 年，又被转售给了 LVMH 集团，直到现在，成为这个第一奢侈品集团主要的奢侈腕表品牌。

　　例如我们都知道第一款登月腕表，是瑞士品牌 Omega，但“第一款登上太空的瑞士表”其实是 TAG HEUER。

　　1962 年 2 月在执行美国水星计划载人任务的时候，第一位完成环绕地球飞行的美国人 约翰·格伦，手上戴的正是当时 HEUER 的 2915A 计时秒表。

　　事实上，TAG HEUER 一直以来都有航天航空的情怀，1929 年 格雷夫•齐柏林号 飞艇完成了一次极具历史意义的环球旅行，而飞艇上安装的就是早先 HEUER 的计时器。

　　此外，还有陆地上的赛车运动，被 F1 指定为官方计时器，还专门为了最知名的摩洛哥大奖赛推出了 Monaco 赛车计时系列。

　　被众多奢侈腕表品牌所采用的摆动小齿轮装置，堪称是制表进程中的一大创举，而它最先便是由 TAG HEUER 的创始人在 1887 年发明出来的，简化了之前复杂的计时系统，却更具稳定可靠的性能。

　　也是凭借着这一点，在 1916 年 TAG HEUER 打造出了世界上第一款运动计时秒表，此后更是连续成为了 1920、1924、1928 等三届奥运会的官方计时品牌。

　　1887 计时机芯是 TAG HEUER 原先的一枚主力机芯，也是市场上为数不多的高性价柱状轮机芯，而它是从精工的 TC78 机芯取得专利后，加以改造设计而来的，但品牌最初在宣传的时候却自称是“自产”，之后便引发了不小争议。

　　究竟购买了专利、版权后，设计出来的东西算不算得上是“自己”的，这里的界限本就很模糊，也就没有什么可以洗的了。

　　不过，千万不要觉得 TAG HEUER 的机芯水平不行，后续完全自主开发出来的 Heuer-03 一体化计时机芯，性能早已比 1887 高出了不少，还有稍微普通的 ETA 通用机芯，水平也比较成熟可靠。

　　原来 TAG HEUER 的定位一直比较乱，既想要高端市场，又割舍不下中端，所以造成的价位跨度比较大PG电子，很多业内人士也会不自觉地拿它跟劳力士等相比，自然，因为名气摆在那，更多的人还是会选择入劳。

　　但在叶子看来，如果你只想买款入门级的奢侈品腕表，自己戴，预算只有 1~3 万这个区间，无论是品牌的名誉身份，还是工艺制造水平，TAG HEUER 都绝对对得起这个价格，溢价程度比较低。

　　Aquaracer “竞潜”是品牌的潜水表系列，也是 TAG HEUER 的基础表款，同时还是 1 万能够入手的绝佳潜水腕表，自 1982 年面世以来，就受到了不少关注。

　　由抛光精钢打造 43mm 直径表壳，单向旋转表圈，具有 200-500 米的防水抗压深度，还经过了耐盐蚀、耐汗蚀的测试，不仅适合深潜，也适合在沙漠和雪地等极端环境中佩戴。

　　其中竞潜系列以 Aquaracer 300 最被众人熟知，300 指的是潜水深度，不同于 500 款式，300 的单向旋转表圈是 12 边形的，有着明显的阳刚气魄，非常适合男性佩戴，有蓝盘和黑盘主要两种款式，蓝盘会更有活力感一些，而黑盘则稍微稳重点。

　　Autavia 系列是叶子个人比较喜欢 TAG HEUER 的一个系列，我们也可以把它看作里面的一个复刻系列，主要以复刻品牌早期的航空与赛车计时腕表为主。

　　表盘搭载着另外的计时小表盘的属于复刻的赛车腕表，而只有表盘只有简约的刻度数字，但配有大表冠的，则属于复古的航空腕表，但无论哪一款，，只有 38 mm 左右的圆表壳，造就了 Autavia的整体风格会斯文复古得多，也十分优雅。

　　但就犹如品牌本身的命运一样，Autavia 系列也比较多舛，从 50 年代到 80 年代，它先后两次遭遇停产，而到了 2009 年，又因为搭载了上面说到的惹发争议的 1887 机芯，最后又黯然地退出了市场。

　　直到 2013 年，凭借搭载着品牌完全自主研发的 Cal.1969机芯，在计时性能方面比以前有了长足的进步，才又回到了世人眼中。

　　今年，Autavia 来到了第三代加入了更加复古的元素，如青铜材质的表壳和烟熏色的表盘设计，同时把整体的直径扩大到了 42mm，看起来也现代了不少。

　　搭载的是品牌全新的 5 号机芯，这款机芯的特点是采用的碳纤维复合游丝，使振荡器几乎不受重力的影响，同时冲击以及磁场对它的影响也很小，从而提高了计时性能。（售价 2 万左右）

　　也许在国内说到小方块，很多人会想到 G-SHOCK，还有 Bell & Ross，但从世界范围来说，TAG HEUER 的 Monaco 才算得上是最具有知名度的方形腕表，甚至会超过卡地亚的山度士，因为除了是计时腕表之外，Monaco 还是世界上首款“方形防水腕表”。

　　下面这张照片是 史蒂夫·麦昆 在赛车电影《勒芒》中的镜头，他手上佩戴的便是 Monaco 的 Caliber 11 了，而在更早之前的《极速狂飙》中，戴的同样是这款表。

　　不久前，麦昆佩戴过的这枚 Monaco 更是在拍卖会上以 80 万美元成交，也是借由他的带货PG电子，自此 Monaco 算是名誉天下了。

　　Monaco 系列也是世界上首款在方形表壳内加入传动驱动式机芯的腕表，是当时绝对的大胆前卫之作。

　　当然，以现在的眼光看来，Monaco 则是要典雅得多了，但搭载的两个秒钟和分钟计时小方盘，也让整体风格不至于失去亮点。

　　今年恰逢也是 Monaco 的 50 周年纪念，品牌一口气也发布了 5 款限量纪念款，分别以 80 和 90 年代的风格为参考，重新设计，呈现出了那时候的经典风格，不过想要入手的难度比较大，普通款价格也普遍在 4 万左右。